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Revitalización del Directo
El PSOE pide la comparecencia del secretario general de Infraestructuras para que dé explicaciones sobre el Directo
03/04/2017 FUENTE: La formación anuncia estas nuevas actuaciones para conseguir la revitalización del Directo
“Visto que el PP de Burgos y de Aranda no defienden las reivindicaciones de los vecinos y no tienen ninguna influencia en Madrid, los socialistas seguiremos con nuestra labor, que no es otra que agotar todas las posibilidades, presionar en las instituciones y conseguir respuestas que garanticen una oportunidad para la Ribera, por eso les anuncio que vamos a registrar dos iniciativas relacionadas con el Directo”.

Así de contundente se ha mostrado la secretaria general del PSOE de Burgos y diputada nacional, Esther Peña, ante la gravedad de los recientes acontecimientos en torno al tren Directo y que precisan de esas dos solicitudes: por una parte de la comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso del secretario General de Infraestructuras, Manuel Niño, y, por otra, la presentación de una enmienda a los presupuestos generales del Estado (PGE) 2017.
 
Igualmente  plantearán también una pregunta oral en esa misma comisión al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, reclamando que explique cuáles son los planes para este tren durante esta anualidad.
 
Y es que estos días han traído nefastas noticias para este trazado. Por un lado, la semana pasada Niño descartó su reapertura en base al estudio de viabilidad realizado por la empresa pública Ineco, que descarta la rentabilidad de la línea.
 
“Al menos durante casi dos años había razones electorales de peso para que el PP ocultara este informe negativo y perjudicial para los intereses de la comarca ribereña y de la provincia. ¿Cuándo lo sacan del cajón? Se da un margen prudencial de cinco meses después de empezar la legislatura”, ha lamentado Peña.
 
En cuanto a este documento que el Ministerio de Fomento "dio a conocer el miércoles para expresar su oposición a la conexión con Madrid", ha explicado la diputada nacional que este establece que se requeriría una inversión de 14 millones de euros y su mantenimiento anual tendría un coste de 1,4, “cantidades nimias para un departamento como el Ministerio de Fomento”. “Qué es eso comparado con los miles de millones que se van a traspasar a Cataluña o los pactos con nacionalistas para presupuestos con inversiones en el País Vasco”, se ha preguntado.
 
Por otro lado, Peña ha recordado la postura mantenida por el PP durante la Comisión del Cambio Climático celebrada la semana pasada en el Congreso, puesto que esta formación rechazó una propuesta socialista que finalmente sí se aprobó gracias al respaldo de Unidos Podemos y el Grupo Mixto.
 
Esta propuesta era una enmienda a la totalidad -presentada a una proposición no de ley (PNL) de UP- que plantea paralizar toda obra destinada al desmantelamiento de la línea férrea Madrid-Aranda de Duero-Burgos, así como proceder a su reapertura.
 
La propuesta de Unidos Podemos, ha explicado Peña, “no servía para solucionar el problema”. Entre otras cosas, porque, a su juicio, es necesario un acuerdo concreto. La enmienda a la totalidad presentada por los socialistas y aceptada por UP no solo fue rechazada por el PP, también Ciudadanos se puso de perfil con su abstención.

A este asunto también se ha referido el procurador Luis Briones. "En Aranda desgraciadamente no avanza un solo proyecto de la Junta ni del Gobierno de la Nación", ha lamentado y recordado que Ana Pastor cerró la estación del Montecillo en septiembre de 2015 y en 2012 la línea de viajeros. Además, ha recordado que precisamente una iniciativa socialista en las Cortes autonómicas pidiendo su reapertura se aprobó por unanimidad.
 
Por su parte, la portavoz socialista en el Ayuntamiento arandino, Mar Alcalde, ha insistido en que desde su formación se sigue trabajando para la reapertura de esta línea. “El 29 de enero de 2016 se inaugura, con más de ocho años de retraso el ramal ferroviario de Prado Marina. Las empresas que se habían instalado ahí lo habían hecho con ese compromiso, porque si no, no tenía sentido y a día de hoy siguen diciendo que es necesario también el tren”, ha relatado.
 
“El PSOE siempre ha pedido el estudio de viabilidad. Nos iban a recibir en el Ministerio de Fomento, lo contamos públicamente y al día siguiente nos desconvocan y dan carpetazo a esa reunión, cómo iban a recibirnos antes a nosotros que a la alcaldesa. Ahí sí estuvo hábil y rápida, movió los hilos para que no sucediera, pero no movió ningún hilo más”, ha lamentado.
 
“La semana pasada ha sido horrorosa, ¿qué ha hecho la alcaldesa? Ver pasar el tiempo, sabe que el PP en Madrid no quiere reabrir el Directo, lo que ha quedado confirmado la semana pasada”, ha añadido.
 
“Está claro que el PP no quiere saber nada ni tiene voluntad política. ¿Qué es lo que va a hacer la señora alcaldesa para concienciar a su partido en Madrid? ¿Qué acciones concretas va a realizar?”, se ha preguntado Alcalde tras advertir de que la regidora, Raquel González, anuncia que ve a luchar, pero no “cómo va a concretarse esa lucha”.

De Izquierda a derecha, Alcalde, Peña y el procurador arandino Luis Briones
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