La diputada nacional del PSOE de Burgos Esther Peña ha presentado sendas iniciativas que serán debatidas próximamente en Congreso y Senado, que persiguen conseguir un corredor de la Nacional-1 con garantías de seguridad. 

 

En concreto, la que se abordará en la Cámara Baja contiene cinco puntos: que no se prorrogue la concesión; que se implementen acciones necesarias para que desde diciembre el tráfico por la AP-1 sea gratuito; realizar el estudio sobre tráfico y hacer las obras necesarias; que Fomento inicie negociaciones con la Junta para que mediante un convenio se desvíe ya el tráfico pesado de la N-1 a la AP1, y, además solicitar que se incluya en el programa ‘Conectar Europa’ los mencionados informe y mejoras.

 

“Los últimos acontecimientos nos han dejado palabras gruesas y vacías; todos exigen en las redes y medios, pero ningún partido ha hecho propuesta concreta”, ha relatado Peña en relación a Partido Popular y Podemos.

 

En cuanto a la proposición no de Ley (PNL) que próximamente se debatirá en las Cortes de Castilla y León, esta reclama no prorrogar la concesión de la autopista una vez finalice su vigencia; implementar las acciones necesarias para que a partir del 1 de diciembre de 2018 el tráfico para todos los vehículos por la autopista AP-1 sea gratuito, que la Junta se dirija al Gobierno con el fin de iniciar de inmediato las negociaciones para la suscripción del aludido convenio.

 

“La actualidad no deja lamentables contradicción entre PP Junta y Gobierno, el enfrentamiento entre Herrera y Rajoy nos pasa factura a los burgaleses. Nos tendrán que explicar los representantes del PP qué van a votar en Congreso y Cortes”, ha afirmado en relación al cruce de acusaciones que ha tenido lugar los últimos días entre el ministro de Fomento y representantes de la Junta. 

 

Además, ha recordado que hace diez años, y también hace siete, se mandó misiva a Junta para ofrecer ese convenio para sufragar al 50% el tráfico pesado de la AP-1, por lo que lo tienen comunicado por escrito, “al menos, por parte de un Gobierno socialista”.

 

Por su parte, De la Rosa ha señalado que “parece mentira que teniendo precedentes de entendimiento entre las autonomías y el Gobierno central, desde la Junta de  Castilla y León, siendo del mismo color político, no sean capaces de llegar a un acuerdo”.

 

“Parece mentira que si es verdad el compromiso del Gobierno central, la Junta no quiera llegar a un acuerdo para un peaje blando”, señala.

 

Por ello, se pregunta si vamos a tener que esperar a otro accidente “para que el Gobierno autonómico reaccione”.