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Tudanca espera que mañana los parlamentarios del PP se comprometan con el AVE entre Valladolid-Burgos y Vitoria
27/06/2013
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El diputado recuerda que este recorte se sumaría al que ya ha hecho el Gobierno de Rajoy suprimiendo 14 líneas de trenes convencionales en Castilla y León, eliminando así la igualdad de derechos de los ciudadanos y aislando a comarcas enteras, con la connivencia del PP de la Junta
En la iniciativa el PSOE requiere al Gobierno de Mariano Rajoy a presentar, en el plazo de dos meses, un plan detallado de inversiones con fechas de licitación y de finalización para las obras pendientes de la plataforma y la super-estructura correspondientes a los tramos de la línea AVE entre Burgos y Vitoria
El diputado y Secretario General del PSOE de Burgos, Luis Tudanca, pide a los parlamentarios del PP de Burgos que se comprometan con la alta velocidad en la provincia y no permitan que el Gobierno de Rajoy siga aislando a Burgos.
En este sentido, Tudanca insta a los diputados del PP de Castilla y León a votar –mañana- a favor de la enmienda socialista que garantiza la conexión del País Vasco con las plataformas de Alta Velocidad hacia Burgos y Pamplona. En la iniciativa el PSOE requiere al Gobierno de Mariano Rajoy a presentar, en el plazo de dos meses, un plan detallado de inversiones con fechas de licitación y de finalización para las obras pendientes de la plataforma y la super-estructura correspondientes a los tramos de la línea AVE entre Burgos y Vitoria, así como entre Pamplona y la red ‘Y’ vasca.
El diputado recuerda que este recorte, se sumaría al que ya ha hecho el PP suprimiendo 14 líneas de trenes convencionales en Castilla y León, eliminando así la igualdad de derechos de los ciudadanos, y aislando a comarcas enteras, con la connivencia del PP de la Junta y de las provincias afectadas, entre ellas Burgos.
El diputado socialista vasco, Odón Elorza -que ha defendido esta mañana la iniciativa- ha asegurado que “hay que gestionar y hacer lobby para que las inversiones pendientes en los nuevos trazados por los territorios de Burgos, atención al problema del parón del túnel de Estépar en el tramo Valladolid-Burgos, y de Navarra se comprometan por el Ministerio de Fomento, antes de optar por evaluar una solución económica, la del tercer rail incorporado a vías convencionales”.





