Si las previsiones de los Presupuestos Generales del Estado para 2013 ya suponían por sí mismas un retroceso de diez años para la provincia, por su escaso nivel inversor y la ausencia de obras nuevas, el nivel de ejecución de las mismas que se registra a fecha de 1 de octubre de 2013 confirman el desastre. Apenas un 47,17% y, el menor nivel de ejecución se presenta, sobre todo, en las partidas más importantes, como las destinadas a la llegada del AVE a Burgos o a las obras de la N-I.

 

Así lo ha dado a conocer hoy el secretario general del PSOE de Burgos y diputado nacional, Luis Tudanca, quien ha avanzado que el secretario de Infraestructuras a “ha oficiado el funeral" de la llegada del AVE en la provincia en la Comisión de Fomento de esta semana.

 

“Lo que dijo es que no compromete ningún plazo de ejecución de la línea de ferrocarril entre Burgos y Valladolid y, por lo tanto, desmintió al subdelegado del Gobierno, José María Arribas, porque en el tramo Burgos-Miranda- Vitoria no hay ninguna previsión en lo que se refiere a los proyectos y todo se condicionará a la evolución de las disponibilidades económicas y de las previsiones económicas”, ha recordado.

 

Unas afirmaciones que, por lo tanto, ponen la puntilla a un proyecto para el que el Gobierno del PP tan solo ha ejecutado el 21,68% de lo presupuestado para este año y que invitan al pesimismo. “Este proyecto, que era prioritario en el anterior Plan de Infraestructuras, ha visto recortadas las partidas para su ejecución y, además, ni siquiera se ejecutan en su totalidad. Con la confirmación ahora de que no se va a proseguir con los proyectos de un importante tramo, dejará a Miranda de Ebro como una isla desierta”, advierte Tudanca.

 

Y está convencido el líder de los socialistas burgaleses de ello porque “los proyectos de la Y vasca se van a ejecutar sea al ritmo que sea y los primeros tramos desde Valladolid también, aunque con mucha lentitud. Así que Burgos y Miranda se van a quedar como una isla desierta en mitad de un terreno baldío sin línea de alta velocidad mientras se siguen produciendo avances en la línea hacia Galicia, por ejemplo”, ha dicho.

 

Tudanca teme que las declaraciones del secretario de Infraestructuras vengan a confirmar ese informe interno de Adif que desmintió el Ministerio de Fomento, en el que se planteaba el olvido de la construcción del AVE hasta Vitoria y su sustitución por la adecuación de la vía existente y la construcción de un tercer carril. “Una vez más, Burgos quedaría olvidada y relegada con el PP”, lamenta.

 

Si el ritmo de ejecución presupuestaria de este año se mantiene durante los próximos años, “el AVE no es que no vaya a llegar en el 2015, sino que probablemente no llegue tampoco en 2015”, sostiene y acusa al subdelegado del Gobierno de Burgos, José María Arribas, de engañar o no enterarse, puesto que recientemente afirmó en una entrevista que es viable que la alta velocidad llegue a Burgos en 2015.

 

Otro ejemplo que ha subrayado el líder de los socialistas burgaleses del bajo nivel de ejecución presupuestaria, en especial, en los proyectos importantes, es el que se refiere a las inversiones previstas para este año en la N-I, 17 millones de euros, de los que solo se han gastado poco más de 6.

 

“Esta es la verdadera preocupación del PP por la Nacional 1, un 37% de ejecución de las partidas que son necesarias para garantizar la seguridad vial y la mejora de los tramos de esta carretera. Una vez más el subdelegado del Gobierno mintió de forma flagrante, porque llegó a decir que durante los dos últimos años el PP había invertido 36 millones de euros en la N-1, por lo que o bien hay un virus contagioso en el PP que les hace permanentemente utilizar la contabilidad creativa o están mintiendo a todos los burgaleses”, ha criticado.

 

Y dado que no hay inversión ni proyectos nuevos, al menos el Gobierno debería garantizar que nuestras carreteras sean seguras y estén en condiciones de seguridad vial aceptables, según el secretario general del PSOE de Burgos, que ha lamentado que, sin embargo, la partida presupuestaria destinada a este fin, además de experimentar un importante recorte, este año apenas se ha ejecutado en un 37%.

 

De 2004 a 2011, con el Gobierno del PSOE, se licitaron en esta provincia 2.153 millones de euros, a una media anual de 270 millones. Pues bien, en los dos primeros años de legislatura del PP la media anual de licitaciones en la provincia se queda en 73 millones.

 

Unos datos que suponen que el ritmo de licitación de obra pública en la provincia es cuatro veces menor desde que gobierna el PP, lo que apunta a que, de no corregirse, en una legislatura Burgos sufrirá un retroceso de quince años en este ámbito.

 

En opinión del senador socialista por Burgos, Ander Gil, este “parón” incide de manera directa sobre el desempleo y no ayuda a crear puestos de trabajo, precisamente en un momento en el que España cuenta con seis millones de parados.

 

“Se puede concluir objetivamente que el Gobierno del PP abandona Burgos y que en dos años apenas se ejecuta la mitad de lo que se presupuesta. Se presupuesta menos y se ejecuta menos todavía. Son los presupuestos del recorte”, ha señalado. También ha lamentado que esta causa de empobrecimiento se sume a los recortes que el Ejecutivo central está aplicando a los salarios, las pensiones y las becas universitarias, entre otros.

 

El senador menés censura que, mientras que las obras más importantes están prácticamente paralizadas, el Gobierno está ejecutando a velocidad de crucero otras que, sin embargo, no estaban incluidas en los PGE de manera específica y cuentan con un importante rechazo, como es el desmantelamiento de la vía férrea del antiguo Santander-Mediterráneo. Y no es la única, porque también se ha dado prisa el PP en suprimir distintos servicios ferroviarios en la provincia.

 

Con motivo del inicio del debate en el Senado la próxima semana de los PGE, Gil hace un llamamiento a los senadores y a la senadora del PP por Burgos: “les invitamos a que incluyan  en estos presupuestos todas estas obras que no han sido capaces de ejecutar ni licitar, que se quiten la camiseta del PP y se pongan la de Burgos y que incluyan en los presupuestos de 2014 todo lo que no han sido capaces de ejecutar hasta ahora”.

 

Con estos datos en la mano, los socialistas burgaleses han insistido en que la provincia de Burgos está sufriendo la paralización y la regresión que ellos vaticinaron cuando el PP presentó los Presupuestos Generales de 2013 para la provincia.

 

De hecho, según Tudanca, a fecha de 1 de octubre de 2013 quedaban por invertir más de uno de cada dos euros previstos en inversiones en Burgos. Y, lo que es peor, de aquí  a que finalice el año no es probable que mejore este ratio, puesto que las inclemencias meteorológicas propias del invierno suelen provocar la paralización de las obras.

 

En definitiva, los datos de ejecución presupuestaria son muy negativos para esta provincia. De hecho, son pocas las partidas en las que se registra un nivel aceptable o, incluso superior  a las previsiones pero, en la mayoría de los casos, se corresponde con el pago de deudas o certificaciones de años anteriores. Mientras tanto, las más importantes, apenas se han iniciado.

 

“El presupuesto es irreal, tal y como dijimos cuando se presentó, porque muchas partidas que contemplaba se corresponden con obras ya ejecutadas, o el canon de la A-1, por ejemplo, pero las trascendentes, que eran la N-1, el AVE y la conservación de carreteras, están sin ejecutar”, concluye Tudanca.